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10月23日上午9時(shí),在中鋁山東分公司車間內(nèi),伴隨著種分系統(tǒng)一臺(tái)110千瓦錦工羅茨風(fēng)機(jī)轟鳴的機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)聲,從氧化鋁廠動(dòng)力車間傳出喜訊,由1臺(tái)110千瓦錦工羅茨風(fēng)機(jī)成功取代3號(hào)空壓站3臺(tái)250千瓦空壓機(jī)并網(wǎng)運(yùn)行,并實(shí)現(xiàn)一次試車成功。
一直以來(lái),電耗成本的居高不下一直困擾著氧化鋁總的制造成本,然而,這一技術(shù)改造的成功,為電耗指標(biāo)的降低起到了巨大的作用,將實(shí)現(xiàn)氧化鋁廠年節(jié)約電費(fèi)222萬(wàn)余元的壯舉,為氧化鋁企業(yè)實(shí)現(xiàn)了控虧增盈的目標(biāo)。
該氧化鋁廠歷來(lái)都很重視能源管理工作,尤其近期,在熱電廠汽輪機(jī)檢修的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),其動(dòng)力電全部采用外購(gòu)電,勢(shì)必造成供電成本的陡增,如不及時(shí)采取有效措施,氧化鋁廠乃至整個(gè)公司的電耗更將居高不下。
該氧化鋁廠立足向內(nèi)挖潛力,向管理要效益的基本原則,副廠長(zhǎng)王華錦針對(duì)當(dāng)前面臨的情況果斷提出對(duì)非連續(xù)性運(yùn)行設(shè)備采取避峰就谷的用電方式,加速推行風(fēng)網(wǎng)節(jié)能改造項(xiàng)目進(jìn)度,快速退出大功率空壓機(jī)運(yùn)行臺(tái)數(shù)。
為了保證風(fēng)網(wǎng)節(jié)能技術(shù)改造項(xiàng)目盡快實(shí)施,氧化鋁廠電氣主管州李平多次到供風(fēng)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo),切實(shí)協(xié)調(diào)解決所需備件及技術(shù)難題。動(dòng)力車間在克服人員少,檢修任務(wù)重等不利因素下,迅速組織供風(fēng)系統(tǒng)技術(shù)人員及骨干,定詳實(shí)措施,拿可行方案,緊盯現(xiàn)場(chǎng)和電耗指標(biāo),充分利用已停用羅茨風(fēng)機(jī)設(shè)備,真正向能源管理要效益,確保風(fēng)網(wǎng)節(jié)能改造項(xiàng)目提前順利完成。
優(yōu)化供風(fēng)流程,確保合理供風(fēng)是風(fēng)網(wǎng)節(jié)能改造順利實(shí)施的前提和保證,為了供風(fēng)系統(tǒng)更趨科學(xué)合理,動(dòng)力車間安排專人每天對(duì)供風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整,在保證氧化鋁生產(chǎn)安全穩(wěn)定運(yùn)行的前提下,根據(jù)每天的風(fēng)壓狀況及時(shí)做出調(diào)整,力爭(zhēng)每一天都把供風(fēng)所消耗的電耗指標(biāo)降到最低值。
在流程優(yōu)化上,動(dòng)力車間重點(diǎn)從實(shí)現(xiàn)電氣軟啟動(dòng)開(kāi)啟控制;集中進(jìn)行自控開(kāi)車;把原來(lái)熟料車間停用的羅茨風(fēng)機(jī)并入種分IX組風(fēng)網(wǎng)系統(tǒng);對(duì)整個(gè)系統(tǒng)風(fēng)網(wǎng)進(jìn)行不斷調(diào)整等方面展開(kāi)了工作。
通過(guò)企業(yè)自身這一系列流程的優(yōu)化改造,加上錦工風(fēng)機(jī)完善的售后技術(shù)跟進(jìn),最終實(shí)現(xiàn)了羅茨風(fēng)機(jī)并網(wǎng)運(yùn)行,3號(hào)空壓站退出250千瓦空壓機(jī)3臺(tái)的優(yōu)異成績(jī)。為該公司氧化鋁單位電耗的降低奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),同時(shí)實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)風(fēng)壓的控制能力與調(diào)節(jié)環(huán)境,供風(fēng)流程更趨科學(xué)合理。經(jīng)詳細(xì)測(cè)算,此一項(xiàng)改造可年節(jié)約電量445萬(wàn)度,折合電費(fèi)222萬(wàn)余元。
通過(guò)錦工風(fēng)機(jī)與山鋁的控虧增盈成功合作,我們可以總結(jié)出,企業(yè)要想更好地生存,成本降下來(lái)是根本。為了銳減氧化鋁總的制造成本,雙方挖空心思,克服重重困難,從自身主要考核指標(biāo)電耗上苦下功夫,大做文章。
在調(diào)整風(fēng)機(jī)試車運(yùn)行期間,為了避免試車過(guò)程中風(fēng)壓波動(dòng),種分錦工羅茨風(fēng)機(jī)技術(shù)人員駐廠服務(wù),樓上樓下馬不停蹄地爬上跑下,先空車試風(fēng),運(yùn)行正常后,與氧化鋁廠員工緊密配合,通過(guò)快速倒切閥門流程,快速將新增羅茨風(fēng)機(jī)并入過(guò)濾機(jī)反吹風(fēng)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了種分IX組過(guò)濾機(jī)反吹風(fēng)退用全廠供風(fēng)系統(tǒng)的目標(biāo)。
經(jīng)過(guò)近兩個(gè)小時(shí)的反復(fù)調(diào)試,種分IX組新增羅茨風(fēng)機(jī)終于成功并入生產(chǎn)運(yùn)行,運(yùn)行電流在140至150安之間,投入3臺(tái)立盤過(guò)濾機(jī),現(xiàn)場(chǎng)過(guò)濾機(jī)反吹風(fēng)壓力顯示0.02兆帕,相比流程切換前風(fēng)壓還略有升高,過(guò)濾機(jī)濾餅吹脫效率反而比之前有明顯提升。
總之,在這次風(fēng)網(wǎng)合作節(jié)能改造中,該氧化鋁廠動(dòng)力車間在外購(gòu)電成本壓力之下主動(dòng)出擊,找到錦工羅茨鼓風(fēng)機(jī)合作,雙方緊密配合,錦工也是派駐技術(shù)人員入廠跟進(jìn),雙方挖空心思,克服重重困難,提前完成風(fēng)網(wǎng)節(jié)能改造任務(wù),為該公司節(jié)電降耗,為降低氧化鋁總制造成本貢獻(xiàn)了自己的力量,做出了不俗的成績(jī)!
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