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低噪音羅茨風(fēng)機(jī)的制造

低噪音羅茨風(fēng)機(jī)的制造

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三葉羅茨風(fēng)機(jī)脫硫氧化風(fēng)機(jī)

為了提高羅茨風(fēng)機(jī)性能、降低噪聲污染、滿足環(huán)保要求,工程師們想盡了各種對(duì)策。錦工小編從羅茨鼓風(fēng)機(jī)噪聲源著手,在制造精度方面提出降低噪聲的一些方法。
精度的提高意味著產(chǎn)品成本的增加,但為了滿足所需性能,又不得不提高相應(yīng)方面的精度。下面就為滿足低噪性能方面提出應(yīng)提高的精度。
葉輪表面質(zhì)量及平衡
葉輪表面質(zhì)量主要取決于材質(zhì)及加工質(zhì)量。對(duì)于小葉輪,一般選擇鑄鋼或球墨鑄鐵,并與軸鑄成一體,大葉輪選擇HT200 ,粗糙度為Ra3. 2 ,在數(shù)控機(jī)床上加工,取較小的走刀量,可獲得較低的粗糙度;轉(zhuǎn)子平衡至少應(yīng)保證G6. 3 ,最好提高到G5. 6 。


軸承精度
軸承作為易損件,一般的企業(yè)都不愿提高其精度使產(chǎn)品成本增加,這樣往往得不償失。因?yàn)榈途容S承產(chǎn)生較大的振動(dòng)和摩擦,且其作為整個(gè)機(jī)器的裝配基準(zhǔn),對(duì)整機(jī)性能及其它零部件的壽命都有至關(guān)重要的影響。國外羅茨風(fēng)機(jī)的軸承精度一般至少相當(dāng)于我國的C 級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。
齒輪精度
齒輪間隙、運(yùn)動(dòng)準(zhǔn)確性、齒向精度等直接決定著葉輪嚙合的均勻性及平穩(wěn)性,齒面粗糙度又是摩擦噪聲的主要來源之一。因此,按國標(biāo)要求齒輪精度應(yīng)保證在7 級(jí)以上,而一般機(jī)械加工廠的齒輪加工、檢測手段往往不強(qiáng), 使精度不能滿足要求。所以齒輪加工最好是與專業(yè)的齒輪加工廠協(xié)作。


風(fēng)道質(zhì)量
光滑的風(fēng)道表面能讓氣流順利通過,不僅有利于減少損失,而且能大大減少因氣流流動(dòng)受阻而帶來的嘯叫聲,因此,管道內(nèi)壁應(yīng)盡量降低粗糙度,減少彎道數(shù)量;進(jìn)出風(fēng)口不宜處于急變流場,應(yīng)由方變圓光滑過渡。若系統(tǒng)中有多個(gè)管件,如彎頭、支管等,則它們之間的距離應(yīng)拉開5~10 倍管徑。
采用消聲、隔聲、隔振等措施
除了在結(jié)構(gòu)及制造精度方面控制噪聲外,在軸承、齒輪、密封處應(yīng)使用優(yōu)質(zhì)的潤滑油,進(jìn)出風(fēng)口配設(shè)消聲器,整機(jī)及配套設(shè)備外圍設(shè)計(jì)隔聲罩,有條件的地方可將羅茨風(fēng)機(jī)置于地下室工作或選擇水下羅茨鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行隔聲、隔振等。
創(chuàng)新結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與噪聲治理
“一種低噪聲羅茨鼓風(fēng)機(jī)”就是針對(duì)降低二葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)氣動(dòng)噪聲,在噪聲聲源降噪的產(chǎn)品。其主要結(jié)構(gòu)就是將羅茨鼓風(fēng)機(jī)的排氣口設(shè)計(jì)為雙螺旋氣口,并設(shè)有變徑消聲腔。當(dāng)基元容積與排氣口相通時(shí),高壓回流氣體同時(shí)從雙螺旋氣口兩側(cè)進(jìn)入基元容積腔內(nèi),與單螺旋氣口相比,相同時(shí)間內(nèi)回流氣體的體積增加一倍,回流流速降低一半,故回流沖擊脈動(dòng)強(qiáng)度降低,從而降低了噪聲。


不僅如此,雙螺旋氣口使的高壓回流氣體從兩封口同時(shí)回流,其沖擊作用在基元容積腔內(nèi)相互作用、相互抵消,最終對(duì)風(fēng)機(jī)側(cè)板基本不形成沖擊力,能很好的降低噪聲。與此同時(shí),雙螺旋風(fēng)口降低高壓氣體對(duì)葉輪軸的撓度影響,使得運(yùn)行更可靠,這樣的結(jié)構(gòu),還提高了抗超負(fù)荷的能力。而且,羅茨鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)部聯(lián)成整體,使其的抗擠壓能力和抗拉伸能力得到很大提高。最后,除了采用以上辦法降低啟動(dòng)噪聲和機(jī)械噪聲外,還設(shè)計(jì)有變徑消聲腔干涉消聲,使得噪聲大大降低。

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