回轉(zhuǎn)鼓風(fēng)機(jī)各部分部件的作用以及如何進(jìn)行調(diào)試運(yùn)轉(zhuǎn)

錦工風(fēng)機(jī)給大家介紹一下回轉(zhuǎn)鼓風(fēng)機(jī)各部分部件的作用以及如何進(jìn)行調(diào)試運(yùn)轉(zhuǎn)

回轉(zhuǎn)鼓風(fēng)機(jī)如何進(jìn)行調(diào)試運(yùn)轉(zhuǎn)：

1.檢查油箱內(nèi)的機(jī)油是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)(油量應(yīng)高于出油孔位置)。

2.起動(dòng)回轉(zhuǎn)鼓風(fēng)機(jī)前請(qǐng)拿下進(jìn)氣口濾清器，往主機(jī)內(nèi)倒入30ml左右機(jī)油，使機(jī)油均勻分布于回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)部(用手轉(zhuǎn)幾圈)。

3.檢查V型皮帶的松緊度是否合適，如太松請(qǐng)調(diào)整。

4.檢查安全閥是否設(shè)定在指定的壓力位置，如工作壓力為0.3kgf/c㎡;安全閥開(kāi)啟壓力為0.3kgf/c㎡。在試運(yùn)行時(shí)，可手動(dòng)調(diào)整排氣閥升壓到開(kāi)啟壓力，調(diào)整安全閥使之恰好開(kāi)啟(該壓力為工作壓力的1.1倍)。

5.接通電源起動(dòng)風(fēng)機(jī)，請(qǐng)注意下列：

①回轉(zhuǎn)鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)向是否與轉(zhuǎn)向標(biāo)記指示方向一致，如不一致要立即停機(jī)調(diào)整電機(jī)接線。

②觀察壓力表有無(wú)壓力指示(污水處理槽內(nèi)必須裝滿水后才能運(yùn)行回轉(zhuǎn)鼓風(fēng)機(jī)，否則回轉(zhuǎn)鼓風(fēng)機(jī)排氣口無(wú)壓力，則回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)沒(méi)有潤(rùn)滑)。

③觀察滴油嘴有無(wú)機(jī)油滴出(10-12滴/分鐘)，并觀察透明回油管內(nèi)是否有機(jī)油流動(dòng)。

6.檢查電機(jī)及回轉(zhuǎn)鼓風(fēng)機(jī)各部運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，溫度是否正常，是否有異常聲音。

根據(jù)公司設(shè)計(jì)制定的調(diào)試流程可以確保回轉(zhuǎn)鼓風(fēng)機(jī)在調(diào)試過(guò)程中順利的啟動(dòng)。

回轉(zhuǎn)鼓風(fēng)機(jī)各部分部件的作用：

1.風(fēng)機(jī)主機(jī)

風(fēng)機(jī)主機(jī)是制造壓縮空氣的心臟部件，本機(jī)采用了最新設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的偏心方式，加工精度高，運(yùn)轉(zhuǎn)噪音小。

2.空氣室

空氣室定量且不間斷地貯存主機(jī)送來(lái)的壓縮空氣，大大減小排出空氣的脈動(dòng)，同時(shí)起油氣分離的作用，空氣室上裝有安全閥和壓力表。

3.空氣濾清器

空氣濾清器起著將清潔空氣進(jìn)入風(fēng)機(jī)的重要作用，一旦灰塵、臟物進(jìn)入主機(jī)，就會(huì)磨損風(fēng)機(jī)，搞臟機(jī)油，縮短風(fēng)機(jī)的壽命。

4.滴油嘴

滴油嘴是一種將潤(rùn)滑油適量滴入主機(jī)內(nèi)的部件，本機(jī)采用日本技術(shù)獨(dú)創(chuàng)的點(diǎn)滴構(gòu)造，精工制作，不會(huì)產(chǎn)生機(jī)油堵塞，也不會(huì)將機(jī)油滴入太多。

5.底座

回轉(zhuǎn)鼓風(fēng)機(jī)的底座兼做潤(rùn)滑油的儲(chǔ)油箱，利用風(fēng)機(jī)吸氣口和排氣口的壓力差，自動(dòng)地，不間斷地往風(fēng)機(jī)主機(jī)內(nèi)壓入潤(rùn)滑油，滴入主機(jī)內(nèi)的機(jī)油在空氣室內(nèi)與空氣分離，返回到底座油箱內(nèi)。

6.電機(jī)

電機(jī)不耐濕，請(qǐng)保持電機(jī)干燥，注意電機(jī)轉(zhuǎn)向應(yīng)與風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)向標(biāo)志一致

偏心裝在氣缸體內(nèi)的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，使轉(zhuǎn)子槽內(nèi)的4根葉片產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動(dòng)，將空氣吸進(jìn)、壓縮、排出，構(gòu)成風(fēng)機(jī)、葉片和轉(zhuǎn)子、氣缸體相互磨擦，產(chǎn)生熱。所以風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由滴油嘴往氣缸體內(nèi)滴入必要的潤(rùn)滑油使表面潤(rùn)滑，以減小磨擦熱和磨擦噪音；并使部件之間形成一層油膜，保持風(fēng)機(jī)的密封性。潤(rùn)滑系統(tǒng)是利用風(fēng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的壓力差而形成的自動(dòng)供給機(jī)油的循環(huán)裝置，因此回轉(zhuǎn)鼓風(fēng)機(jī)不能空負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)！

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