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2018年6月3日羅茨風(fēng)機(jī)吊至實(shí)驗(yàn)現(xiàn)場,利用錦工風(fēng)機(jī)現(xiàn)有基礎(chǔ)進(jìn)行安裝。2018年7月2日對電機(jī)進(jìn)行了單試,經(jīng)測量電機(jī)最大振動(dòng)值達(dá)到12.4mm/s,經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)電機(jī)地腳螺栓東北角墊鐵處有0.2mm間隙。對墊片進(jìn)行調(diào)整、墊實(shí),聯(lián)軸器對中連接后,于2018年7月3日進(jìn)行現(xiàn)場第一次機(jī)組整體試車,試車時(shí)間為12:00~18:30,共計(jì)6.5h,羅茨鼓風(fēng)機(jī)振動(dòng)趨勢從高到低,再從低到高,羅茨鼓風(fēng)機(jī)最大振動(dòng)值為5.7mm/s,軸承溫度最大值為45℃,電機(jī)振動(dòng)值一直偏高,最大值為7.6mm/s。
經(jīng)分析及檢查,確認(rèn)振動(dòng)原因如下:
上述問題處理后于2018年8月2日對羅茨鼓風(fēng)機(jī) http:/// 再次進(jìn)行帶負(fù)荷試車,試車時(shí)間為13:00~15:00,共計(jì)2h,風(fēng)機(jī)最大振動(dòng)值為3.1mm/s,電機(jī)最大振動(dòng) 值為2.2mm/s,進(jìn)口側(cè)軸承最高溫度為40℃,出口側(cè)軸承最高溫度為28℃,進(jìn)出口壓差最大值為0.9MPa,進(jìn)出口介質(zhì)溫升最大值為18℃,羅茨鼓風(fēng)機(jī)機(jī)械性能指標(biāo)滿足生產(chǎn)要求。
2018年9月18日因天然氣短缺,裝置按計(jì)劃提前進(jìn)行冬季停工。在停車過程中,氮?dú)饬_茨鼓風(fēng)機(jī)用于大氮循環(huán)烘爐、大氮循環(huán)降溫及小氮循環(huán)降溫等過程,共計(jì)87h,除軸封存在泄漏以外,其他指標(biāo)均滿足生產(chǎn)要求。 通過運(yùn)行測試得知,電機(jī)最大振動(dòng)值為2.6mm/s,羅茨鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)氣側(cè)最大振動(dòng)值為2.5mm/s,出氣側(cè)振動(dòng)最大值為2.9mm/s,后軸承最高溫度為41℃,前側(cè)軸承最高溫度為36℃,羅茨鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)出口介質(zhì)最大溫升為21℃,進(jìn)出口壓差最大值為0.07MPa,除羅茨鼓風(fēng)機(jī)兩端軸封存在一定泄漏以外,其余指標(biāo)均滿足生產(chǎn)要求。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)兩端軸封為迷宮式密封,在機(jī)組停車狀態(tài),軸封兩側(cè)存在較大泄漏,當(dāng)機(jī)組運(yùn)行時(shí)泄漏量減小,為降低介質(zhì)泄漏對環(huán)境及安全造成的影響,首先將原封閉式隔音棚改為敞開式隔音棚,其次在開機(jī)準(zhǔn)備階段,當(dāng)羅茨鼓風(fēng)機(jī)氮?dú)獬鋲簤毫_(dá)到0.05~0.070MPa時(shí),停止充壓,進(jìn)行啟機(jī),在運(yùn)行過程中再對系統(tǒng)充壓,以提高羅茨鼓風(fēng)機(jī)入口壓力。經(jīng)測算在運(yùn)行中兩側(cè)軸封泄漏量共計(jì)約200m3/h,該泄漏量在可接受的范圍。為減小軸封泄漏量,對羅茨鼓風(fēng)機(jī)迷宮密封梳齒尺寸可進(jìn)一步進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。
通過運(yùn)行考核證明:改型羅茨鼓風(fēng)機(jī)設(shè)備故障率低,軸封不易損壞、壽命長,機(jī)組可靠性高,從而保證了設(shè)備長周期運(yùn)行,羅茨鼓風(fēng)機(jī)改型獲得成功。
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